El Ministerio de Defensa serbio ha difundido las primeras imágenes del TSMB M-25 realizando disparos reales, aunque no ha precisado dónde ni cuándo se efectuaron las pruebas. El sistema, desarrollado por el Instituto Técnico Militar de Serbia, se presentó públicamente por primera vez en la feria de defensa Partner 2025 de Belgrado.

La verdadera singularidad del M-25 está en su plataforma. En lugar de recurrir a un vehículo pesado de cadenas, Serbia ha instalado el mortero sobre un FAP 2026 con tracción 6×6, fabricado por la compañía serbia Fabrika automobila Priboj. El camión puede alcanzar una velocidad máxima de unos 80 km/h por carretera y dispone de una autonomía anunciada de aproximadamente 800 kilómetros.

El M-25 está diseñado para disparar proyectiles de aproximadamente 100 kilos, de los cuales unos 27 corresponden a material explosivo. Según las especificaciones anunciadas, estas municiones pueden alcanzar objetivos situados a unos 12 kilómetros y producir un radio de destrucción de aproximadamente 76 metros con espoletas de impacto.

El arma dispone de un cañón de 203 milímetros y 24 calibres de longitud, con una elevación comprendida entre 0 y 75 grados. Puede utilizar munición «de alto explosivo» y proyectiles perforantes de hormigón, pensados para atacar búnkeres, refugios y otras posiciones fortificadas. Sus desarrolladores también contemplan municiones asistidas por cohete y sistemas de guiado de precisión, aunque sus prestaciones operativas no han sido demostradas públicamente.

La elección de la plataforma también responde a las particularidades del terreno en los Balcanes, donde el terreno montañoso y las posiciones fortificadas han dado históricamente protagonismo a los morteros de trayectoria elevada. Su principal inconveniente es el alcance: los aproximadamente 12 kilómetros anunciados quedan por debajo de los de numerosos obuses modernos de 155 milímetros, lo que convierte al M-25 en un arma especializada y no en un sustituto de la artillería convencional.

Fuente de información: Xataka.